チューブラー時代復活・・・
単なる願いです。
以前と比べると国内では販売数が少ないチューブラー
海外でも同じ流れだろうけれど、日本は特に需要が減ってきているような気がする。
そんな私もここ数年はクリンチャーばかり。
チューブレス時代到来になったら、クリンチャーはなくなるのか？
クリンチャーがなくなりチューブレス・チューブラーの時代になったら、少数派だろうとチューブラーに戻る。
そうなってくると、欲しいタイヤは海外のサイトから注文か？
ミシュランの動きがどうしても気になる。
チューブレス愛用者の方は要注目かも？です。
以前と比べると国内では販売数が少ないチューブラー
海外でも同じ流れだろうけれど、日本は特に需要が減ってきているような気がする。
そんな私もここ数年はクリンチャーばかり。
チューブレス時代到来になったら、クリンチャーはなくなるのか？
クリンチャーがなくなりチューブレス・チューブラーの時代になったら、少数派だろうとチューブラーに戻る。
そうなってくると、欲しいタイヤは海外のサイトから注文か？
ミシュランの動きがどうしても気になる。
チューブレス愛用者の方は要注目かも？です。
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★のぶぞうさんへ エディさんへ
こんばんは
世界的な原油価格高騰の影響での、値上げが心配です。
↓
おそらく跳ね上がるでしょう。
各パーツもカーボンフレームも、値上げはすると思います。
エディさんへ
こんばんは
私自身現在使用しておりませんが、「ロードと言えばチューブラー」は根底として変りありません。
チューブレスも大変と聞きますが、チューブラーよりも楽なような気がしますが、両方所有されている方の意見を聞きたいところです。
世界的な原油価格高騰の影響での、値上げが心配です。
↓
おそらく跳ね上がるでしょう。
各パーツもカーボンフレームも、値上げはすると思います。
エディさんへ
こんばんは
私自身現在使用しておりませんが、「ロードと言えばチューブラー」は根底として変りありません。
チューブレスも大変と聞きますが、チューブラーよりも楽なような気がしますが、両方所有されている方の意見を聞きたいところです。
★No title
貼るのが大変だし、直径も700cより小さいし、衰退は仕方がないと思いました。
★あまり困らないんじゃ
たぶん買い置きしなくてもロードバイクの世界は大丈夫だと思いますよ。
それより、世界的な原油価格高騰の影響での、値上げが心配です。
それより、世界的な原油価格高騰の影響での、値上げが心配です。
