サイクリング途中に出会った方に・・・
歩行者や、ジョギングをされている方にスピードを落としながら、声掛けし走行していると、後方で私ではない音が聞こえる。
ふと見ると、ソロで走っているローディーさん。
私は、後ろの方に対し、手信号するだけで、自分のペースを守る。
後方から、サイクリストが来ない事を確認し、お先どうぞ！と言うと、
「同じペースだから、後ろで走っています。」との事。
まあ、仕方がない。
黙って、そのままのペースで、折り返し地点に到着。
「私は、折り返しますから、お気をつけて！」
と言うと、
「あの〜〜もしかして、喝！の方ですか？」
一瞬解らなかった。
ハムの人と言うと・・・俳優の別所さん。
喝の人って誰？
あ〜〜〜〜ブログか！
あわてて、「ブログのネタでしょうか？」と尋ねると、
「いきなり、喝！の方ですか？と尋ねても解りませんね！」と笑いながら言っていた。
其の方は、せせらぎ館で一度休憩し、帰宅するとの事で、そこまでご一緒させて頂く。
私の自転車を見て、ブログ名も、ペンネーム？も思い出さなかった。
喝！しか思い出せなかったらしい。
其の方の話では、周りも喝シリーズが好きで、毎日のように訪問しているとの事。毒を吐くブログで、喝シリーズは、有名らしい。
このような褒め言葉を、仰って頂けると、私も嬉しい限り。
当ブログをご覧になっているかた、当ブログをご覧になる前に、毒を吐くブログがある！と噂を聞いたことがあるのでしょうか？
当たり前のことを書いてきただけに、自分自身すごく不思議な体験でした。
今後も、喝！シリーズは続けます。
たまにですが、あっぱれ！も書きます。
不思議体験な本日のサイクリングでした。
↑ ↑ ↑
喝シリーズ 続けて欲しい方は、ぽちっとな！
ふと見ると、ソロで走っているローディーさん。
私は、後ろの方に対し、手信号するだけで、自分のペースを守る。
後方から、サイクリストが来ない事を確認し、お先どうぞ！と言うと、
「同じペースだから、後ろで走っています。」との事。
まあ、仕方がない。
黙って、そのままのペースで、折り返し地点に到着。
「私は、折り返しますから、お気をつけて！」
と言うと、
「あの〜〜もしかして、喝！の方ですか？」
一瞬解らなかった。
ハムの人と言うと・・・俳優の別所さん。
喝の人って誰？
あ〜〜〜〜ブログか！
あわてて、「ブログのネタでしょうか？」と尋ねると、
「いきなり、喝！の方ですか？と尋ねても解りませんね！」と笑いながら言っていた。
其の方は、せせらぎ館で一度休憩し、帰宅するとの事で、そこまでご一緒させて頂く。
私の自転車を見て、ブログ名も、ペンネーム？も思い出さなかった。
喝！しか思い出せなかったらしい。
其の方の話では、周りも喝シリーズが好きで、毎日のように訪問しているとの事。毒を吐くブログで、喝シリーズは、有名らしい。
このような褒め言葉を、仰って頂けると、私も嬉しい限り。
当ブログをご覧になっているかた、当ブログをご覧になる前に、毒を吐くブログがある！と噂を聞いたことがあるのでしょうか？
当たり前のことを書いてきただけに、自分自身すごく不思議な体験でした。
今後も、喝！シリーズは続けます。
たまにですが、あっぱれ！も書きます。
不思議体験な本日のサイクリングでした。
↑ ↑ ↑
喝シリーズ 続けて欲しい方は、ぽちっとな！
ポイ捨てサイクリストに 喝！
本日サイクリングの途中に見かけた事です。
まさかの行動に唖然。
私の前を走るサイクリスト。
ＴＲＥＫの赤のフレームに、白と赤のジャージを着たサイクリスト！
補給食として後ろポケットに入れていた、ゼリードリンクを摂り、後ろポケットに戻すかと思いきや、河川敷沿いの草むらに、ポイ！
お前は、レース中のプロ選手か！
後方１０メートルにいた私は、驚きすぎて、一瞬声が出ず！
前から来たサイクリストに怒鳴られる始末！
何捨てているんだ！
其のポイ捨て犯人は、取りいく気配はない。
すぐ追いつき、私が注意する。
「貴方は、自分の部屋であっても、ポイ捨てするのかい？！」
「しないのであれば、取りに行きなさい！」
と言っていると、先ほどの怒鳴った方が、其のごみを取り、引き返してくれた。
結果は・・・
不貞腐れながら、受け取るＴＲＥＫ君。
「環境にいい乗り物を乗っているのに、環境に悪い事をしてどうするんだ！」
と注意を促す助っ人。
思わず、握手を求めてしまった。
「其の方も、そうですよね！」
と言いながらも、手を差しのべてくれた。
お互い良いことをした気分で、うきうきしていたが、一人だけは、不貞腐れていた。
サイクリストが増えると、同時に、マナーの悪い人間も増える。
海外ではサイクリストが増えても、マナーの悪い人間は増えないのだが。。。日本は、どうなっているのやら・・・
情けない！
後ろポケットに入れていたのが、知らぬ間に落ちることはある（私の場合、自分自身反省する）けれど、故意に捨てるだけは許せない。
ポイ捨てが当たり前のサイクリストに 喝！
↑ ↑ ↑
エコを心がけているサイクリストは、ぽちっとな！
まさかの行動に唖然。
私の前を走るサイクリスト。
ＴＲＥＫの赤のフレームに、白と赤のジャージを着たサイクリスト！
補給食として後ろポケットに入れていた、ゼリードリンクを摂り、後ろポケットに戻すかと思いきや、河川敷沿いの草むらに、ポイ！
お前は、レース中のプロ選手か！
後方１０メートルにいた私は、驚きすぎて、一瞬声が出ず！
前から来たサイクリストに怒鳴られる始末！
何捨てているんだ！
其のポイ捨て犯人は、取りいく気配はない。
すぐ追いつき、私が注意する。
「貴方は、自分の部屋であっても、ポイ捨てするのかい？！」
「しないのであれば、取りに行きなさい！」
と言っていると、先ほどの怒鳴った方が、其のごみを取り、引き返してくれた。
結果は・・・
不貞腐れながら、受け取るＴＲＥＫ君。
「環境にいい乗り物を乗っているのに、環境に悪い事をしてどうするんだ！」
と注意を促す助っ人。
思わず、握手を求めてしまった。
「其の方も、そうですよね！」
と言いながらも、手を差しのべてくれた。
お互い良いことをした気分で、うきうきしていたが、一人だけは、不貞腐れていた。
サイクリストが増えると、同時に、マナーの悪い人間も増える。
海外ではサイクリストが増えても、マナーの悪い人間は増えないのだが。。。日本は、どうなっているのやら・・・
情けない！
後ろポケットに入れていたのが、知らぬ間に落ちることはある（私の場合、自分自身反省する）けれど、故意に捨てるだけは許せない。
ポイ捨てが当たり前のサイクリストに 喝！
↑ ↑ ↑
エコを心がけているサイクリストは、ぽちっとな！
速度を上げる近道
市川さんが、スカパーの放送で解説するようになって、ようやく回転数（ケイデンス）の話をするようになった。
私が気に出したときは、今から１２年前。
知人から聞き、メーターを見て、思ったこと。
このメーターは、ケイデンスが付いていない！
そのことを、知人に知らせると、だったら計算法があるから、それを計算して、覚えとけば良いよ！
知人に教えてもらった計算方法。
ギア比＝走行速度×１０００÷６０÷タイヤの外周÷目標ケイデンス
この事を教えてもらい、実際走行すると、ケイデンスは、８５〜９０程度
暫くは、メーターを付けていたけれど、メーターが壊れて以降、まあいいか！で、その後は、購入せず。
今度のマシンには、久々に取り付けようと考え中。
ケイデンス機能が付いているものを購入するべきか、昔のように、普通のメーターを付けて、メモで書いたものを、ステムに貼るのか？
友人に教えたら、其の友人は、トップチューブに貼り付けていた。
メーターを取り付けた自転車を見たら、私の知人Ｋさんは、あちゃちゃあと言いそう。
なぜならば、全て感覚主義・見た目も重要視するベテランライダーだからです。
ケイデンスなしのサイクルコンピューターでシンプルなものを条件に、知人から生の声を聞くと、
キャットアイ ストラーダ 文字は見やすいけれど、ボタンが小さい
シグマ 押しにくい
試していないけれど、気になるもの
トレロック と言うメーカー
私は、知りませんでした。
出来れば、ワイヤレスタイプを希望。
どこのメーカーが良いのやら・・・
↑ ↑ ↑
ケイデンスを意識して走っている方は、ぽちっとな！
私が気に出したときは、今から１２年前。
知人から聞き、メーターを見て、思ったこと。
このメーターは、ケイデンスが付いていない！
そのことを、知人に知らせると、だったら計算法があるから、それを計算して、覚えとけば良いよ！
知人に教えてもらった計算方法。
ギア比＝走行速度×１０００÷６０÷タイヤの外周÷目標ケイデンス
この事を教えてもらい、実際走行すると、ケイデンスは、８５〜９０程度
暫くは、メーターを付けていたけれど、メーターが壊れて以降、まあいいか！で、その後は、購入せず。
今度のマシンには、久々に取り付けようと考え中。
ケイデンス機能が付いているものを購入するべきか、昔のように、普通のメーターを付けて、メモで書いたものを、ステムに貼るのか？
友人に教えたら、其の友人は、トップチューブに貼り付けていた。
メーターを取り付けた自転車を見たら、私の知人Ｋさんは、あちゃちゃあと言いそう。
なぜならば、全て感覚主義・見た目も重要視するベテランライダーだからです。
ケイデンスなしのサイクルコンピューターでシンプルなものを条件に、知人から生の声を聞くと、
キャットアイ ストラーダ 文字は見やすいけれど、ボタンが小さい
シグマ 押しにくい
試していないけれど、気になるもの
トレロック と言うメーカー
私は、知りませんでした。
出来れば、ワイヤレスタイプを希望。
どこのメーカーが良いのやら・・・
↑ ↑ ↑
ケイデンスを意識して走っている方は、ぽちっとな！
喫煙家に喝！
多摩川で言えば、せせらぎ館などで見かける風景。
本格派の自転車に乗っているのに、タバコを吸っている方！
しかも自身の、体調が気になって、健康目的でされているサイクリスト！
そこのあなたです。
自分で、可笑しいと思いませんか？
健康になりたいと言っているのに、喫煙家ですよ！
タバコをすうと言う事は、周りの方が、一番害な事をご存知でしょうか？
貴方は、好き勝手に吸って、死んでも良いでしょう。
それは、自業自得だから！
でも、あなた方のせいで、周りが迷惑をしております。
これは、せせらぎ館の外装が終わる前ですから、数年前のことです。
そこでタバコを吸っていた方に、注意した時の出来事です。
私：「健康目的でサイクリングをされているのでしょうか？」
煙：「え まあ」
私：「ここ、喫煙所ではありません。」
「それに、健康目的であれば、喫煙は、一番体に良くないですよ！」
煙：「貴方に迷惑をかけているわけではないから、別に良いでしょう！」
私：「迷惑だから申し上げております。」
「現に、私のところに嫌な匂いが届いております。」
煙：「じゃあ消せばいいだね！」
其の方は、地面において、タバコを消す。
そこで注意をする私。
私：「灰を捨てる自体可笑しくありませんか？」
「しかも、地面に焼き入れて如何する？」
「タバコを吸うのであれば、最低限のルールを守らないと！」
煙：「いちいちうるせいな！」
私：「注意されて、うるさいと言っているのですから、救いようの無い方ですね。なさけな！」
顔を真っ赤にして、去ろうとするサイクリスト
もしかして、照れているの？そんな事は思っておりません。
しかも、タバコはと言うと・・・・
足で踏んで、そのまま。
私：「待ちなさい！」と声を掛けたら、
煙：「自分で捨てればいいだろう！」
よくわからない捨て台詞。
そしたら、せせらぎ館の方が出てきて、
「最近こういう方が多いので、困ってます」
「サイクリング時の、休憩所として利用してするには、問題ありませんが、タバコをポイ捨てされると、ここは、河川敷ですし、風が強いから、消したつもりでも、火がついてしまって、草むらに転がれば、火事になりますし、完全に消えていると言っても、知らずに、ポイ捨てしたゴミが風にまって多摩川まで飛び、結果川を汚す結果になりますから、本当に困ります。」
「近所の小学生が、毎年多摩川の絵を描いてくれるのに・・・」
「貴方のような人がいると、嬉しいですよ。」
と仰っていました。
翌日も、なぜか其のサイクリストと違う場所で遭遇。
私は、先を急ぎ、用事が終わって、戻ってくると・・・・
多摩川沿いは、消防訓練？と思うような騒ぎ？
原因は、タバコのポイ捨てで、草むらに火がつき、火事になったのだとか。
現場を見ていないため、誰だかわかりませんが、それからと言うものの、彼の姿を見ていない。
健康目的でサイクリングをしているのであれば、喫煙家から卒業しなさい！
本当に貴方の周りは、迷惑をしています。
喫煙家のわがままな貴方に、喝！
↑ ↑ ↑
煙草が嫌いな方は、ぽちっとな！
本格派の自転車に乗っているのに、タバコを吸っている方！
しかも自身の、体調が気になって、健康目的でされているサイクリスト！
そこのあなたです。
自分で、可笑しいと思いませんか？
健康になりたいと言っているのに、喫煙家ですよ！
タバコをすうと言う事は、周りの方が、一番害な事をご存知でしょうか？
貴方は、好き勝手に吸って、死んでも良いでしょう。
それは、自業自得だから！
でも、あなた方のせいで、周りが迷惑をしております。
これは、せせらぎ館の外装が終わる前ですから、数年前のことです。
そこでタバコを吸っていた方に、注意した時の出来事です。
私：「健康目的でサイクリングをされているのでしょうか？」
煙：「え まあ」
私：「ここ、喫煙所ではありません。」
「それに、健康目的であれば、喫煙は、一番体に良くないですよ！」
煙：「貴方に迷惑をかけているわけではないから、別に良いでしょう！」
私：「迷惑だから申し上げております。」
「現に、私のところに嫌な匂いが届いております。」
煙：「じゃあ消せばいいだね！」
其の方は、地面において、タバコを消す。
そこで注意をする私。
私：「灰を捨てる自体可笑しくありませんか？」
「しかも、地面に焼き入れて如何する？」
「タバコを吸うのであれば、最低限のルールを守らないと！」
煙：「いちいちうるせいな！」
私：「注意されて、うるさいと言っているのですから、救いようの無い方ですね。なさけな！」
顔を真っ赤にして、去ろうとするサイクリスト
もしかして、照れているの？そんな事は思っておりません。
しかも、タバコはと言うと・・・・
足で踏んで、そのまま。
私：「待ちなさい！」と声を掛けたら、
煙：「自分で捨てればいいだろう！」
よくわからない捨て台詞。
そしたら、せせらぎ館の方が出てきて、
「最近こういう方が多いので、困ってます」
「サイクリング時の、休憩所として利用してするには、問題ありませんが、タバコをポイ捨てされると、ここは、河川敷ですし、風が強いから、消したつもりでも、火がついてしまって、草むらに転がれば、火事になりますし、完全に消えていると言っても、知らずに、ポイ捨てしたゴミが風にまって多摩川まで飛び、結果川を汚す結果になりますから、本当に困ります。」
「近所の小学生が、毎年多摩川の絵を描いてくれるのに・・・」
「貴方のような人がいると、嬉しいですよ。」
と仰っていました。
翌日も、なぜか其のサイクリストと違う場所で遭遇。
私は、先を急ぎ、用事が終わって、戻ってくると・・・・
多摩川沿いは、消防訓練？と思うような騒ぎ？
原因は、タバコのポイ捨てで、草むらに火がつき、火事になったのだとか。
現場を見ていないため、誰だかわかりませんが、それからと言うものの、彼の姿を見ていない。
健康目的でサイクリングをしているのであれば、喫煙家から卒業しなさい！
本当に貴方の周りは、迷惑をしています。
喫煙家のわがままな貴方に、喝！
↑ ↑ ↑
煙草が嫌いな方は、ぽちっとな！
軽量化に走る方へ 喝！
アルミ時代からですが、誰の真似をしたかはわかりませんが、自転車乗りが集まると、
其の方の自転車を持って、褒め言葉ように、
「これ、軽いですね！」と言う方、ご存知でしょうか？
其の言葉に反応した所有者。
「そうでしょう！」
「これは、これ使っている！」
「ここは、〇メーカーです。」
「２００グラムの軽量化に成功しました！」
と自慢げに話をしている。
でも貴方の体系は・・・
はっきり申し上げます。
２００グラムの軽量化に成功！と、自慢げに話すのであれば、自転車に跨って、ご自身の体重を軽量化されたほうが早いですよ！
パーツや、フレームの軽量化に目を向けるのではなく、ご自身の余分な脂肪を見てください！
私見ですが、一般のサイクリスト（愛車・愛用パーツを長持ちしたい方）であれば、軽量化は、余りお奨めできません。
軽量化を図ったパーツ＝剛性面で問題ありのパーツです。
軽量化を図りすぎてしまうと、すぐ壊れて、買い替えになり、結果、財布にも優しくありません。
オーソドックスなパーツが一番とは言いませんが、軽量化は程々に！
自身の体系よりも、お金を出してすぐ軽量化のパーツを買いたがる方に、喝！、
軽量化が、悪いわけではありませんが、たまにこんな事を仰っているサイクリストがおります。
自分自身絞った方が、早くなれます！
軽量化が全て！と思っている信者に、喝！
↑ ↑ ↑
軽量化信者ではない方は、ぽちっとな！
其の方の自転車を持って、褒め言葉ように、
「これ、軽いですね！」と言う方、ご存知でしょうか？
其の言葉に反応した所有者。
「そうでしょう！」
「これは、これ使っている！」
「ここは、〇メーカーです。」
「２００グラムの軽量化に成功しました！」
と自慢げに話をしている。
でも貴方の体系は・・・
はっきり申し上げます。
２００グラムの軽量化に成功！と、自慢げに話すのであれば、自転車に跨って、ご自身の体重を軽量化されたほうが早いですよ！
パーツや、フレームの軽量化に目を向けるのではなく、ご自身の余分な脂肪を見てください！
私見ですが、一般のサイクリスト（愛車・愛用パーツを長持ちしたい方）であれば、軽量化は、余りお奨めできません。
軽量化を図ったパーツ＝剛性面で問題ありのパーツです。
軽量化を図りすぎてしまうと、すぐ壊れて、買い替えになり、結果、財布にも優しくありません。
オーソドックスなパーツが一番とは言いませんが、軽量化は程々に！
自身の体系よりも、お金を出してすぐ軽量化のパーツを買いたがる方に、喝！、
軽量化が、悪いわけではありませんが、たまにこんな事を仰っているサイクリストがおります。
自分自身絞った方が、早くなれます！
軽量化が全て！と思っている信者に、喝！
↑ ↑ ↑
軽量化信者ではない方は、ぽちっとな！
マグネシウムステムは、発展途上
ＤＥＤＡや、ＩＴＭが、マグネシウムステムを出し、軽量化の波で、多摩川のサイクリストでも、一時期使用していたのを見かけた。
私の場合、アヘッドを所有しておらず、興味がなかったものの、店員に尋ねたところ、気になって使用したけれど、撓りますよ！
それに、やはりまだ発展途上です。
あのステムは、割れやすいですよ！
だからうちでは、入れていません！
とのこと。
先月久々にお店に行き、その後の事を聞くと、今はメーカーも渋っているらしい。
作っているとしても、事実上実験段階らしい。
それよりも、カーボンが売れているから、カーボンを販売してるのだとか・・・
マグネシウムステムは、まだ買わない方がいいですよ！
でも、スレッドですから、関係ないですよね！と笑いながら言われた。
お店の方のマシンを見ると・・・
ステムは、やはりアルミだった。
今度これ取り付けてみようと思ってます！
と出してきたのは、昨年ツールで、契約外メーカーでも選手は使っていたステムでした。
彼の眼の輝きを見ると・・・
なかなかいい物だと思う。
それがこれ
其のステムは、ＲＯＴＯＲ
↑ ↑ ↑
気になった方は、ぽちっとな！
私の場合、アヘッドを所有しておらず、興味がなかったものの、店員に尋ねたところ、気になって使用したけれど、撓りますよ！
それに、やはりまだ発展途上です。
あのステムは、割れやすいですよ！
だからうちでは、入れていません！
とのこと。
先月久々にお店に行き、その後の事を聞くと、今はメーカーも渋っているらしい。
作っているとしても、事実上実験段階らしい。
それよりも、カーボンが売れているから、カーボンを販売してるのだとか・・・
マグネシウムステムは、まだ買わない方がいいですよ！
でも、スレッドですから、関係ないですよね！と笑いながら言われた。
お店の方のマシンを見ると・・・
ステムは、やはりアルミだった。
今度これ取り付けてみようと思ってます！
と出してきたのは、昨年ツールで、契約外メーカーでも選手は使っていたステムでした。
彼の眼の輝きを見ると・・・
なかなかいい物だと思う。
それがこれ
其のステムは、ＲＯＴＯＲ
↑ ↑ ↑
気になった方は、ぽちっとな！
十人十色
知人や、サイクリング中に出会った方の話しを聞くと、２タイプ居ります。
●物欲に励む方。
●これだ！と決めたら、浮気せず、同じものを買い続ける方。
例えばサドル。
どのサドルでも使いこなす方
これ！と決めている方。
コンポ
フレームを買うと同時に、最新コンポを買い揃える方。
気に入ったパーツが見つかれば、時代問わず、纏め買いをされる方。
様々な方（自転車）と出会う事で、その人の色が見えてきて、ものすごく楽しい。
初めての方は、まずは、バーテープで、個性を出したり、時には、サイズ変更や、ポジション変更で、ステム・ハンドル・サドルなどを買い替え。
このちょっとした行動でも、その人の個性が見えてきます。
２台目、３台目になると、個性が明らかに見えてくる。
趣味で乗る以上、主張して、自分の色を出して、サイクリグ仲間と自転車話で盛り上がる。
これも、醍醐味の一つ！
ちょっと残念なのが、手組み派が少なくなり、完組で足回りは統一されてきた事です。
時代の流れで致し方がないのでしょうか？
自分らしい世界に１台しかない、自分らしいバイクは如何でしょうか？
追伸、先日ＴＭＲと、物欲党の皆様とのサイクリングでも、それぞれの拘りが見えました。
自転車好きの仲間が集まって走ると言うのも面白い！と改めて気付いた一日でした。
この場をお借りして、お礼の挨拶とさせて頂きます。
ありがとうございました。
明日から、通常通り、喝！シリーズで行きます。
乞うご期待！
↑ ↑ ↑
拘りがある方は、ぽちっとな！
●物欲に励む方。
●これだ！と決めたら、浮気せず、同じものを買い続ける方。
例えばサドル。
どのサドルでも使いこなす方
これ！と決めている方。
コンポ
フレームを買うと同時に、最新コンポを買い揃える方。
気に入ったパーツが見つかれば、時代問わず、纏め買いをされる方。
様々な方（自転車）と出会う事で、その人の色が見えてきて、ものすごく楽しい。
初めての方は、まずは、バーテープで、個性を出したり、時には、サイズ変更や、ポジション変更で、ステム・ハンドル・サドルなどを買い替え。
このちょっとした行動でも、その人の個性が見えてきます。
２台目、３台目になると、個性が明らかに見えてくる。
趣味で乗る以上、主張して、自分の色を出して、サイクリグ仲間と自転車話で盛り上がる。
これも、醍醐味の一つ！
ちょっと残念なのが、手組み派が少なくなり、完組で足回りは統一されてきた事です。
時代の流れで致し方がないのでしょうか？
自分らしい世界に１台しかない、自分らしいバイクは如何でしょうか？
追伸、先日ＴＭＲと、物欲党の皆様とのサイクリングでも、それぞれの拘りが見えました。
自転車好きの仲間が集まって走ると言うのも面白い！と改めて気付いた一日でした。
この場をお借りして、お礼の挨拶とさせて頂きます。
ありがとうございました。
明日から、通常通り、喝！シリーズで行きます。
乞うご期待！
↑ ↑ ↑
拘りがある方は、ぽちっとな！
提案 個性溢れるフレームを求めている方へ
性能は良いのか、解りません。
面白いものを発表するメーカーで、私自身注目していたメーカーです。
発想は面白いけれど、購入となると、別です。
人とは違うバイクを乗りたい方マウンテンバイク編
こんなのは如何でしょうか？
ロードバイク編
如何でしょう これ？
↑ ↑ ↑
珍しい自転車好きな方は、ぽちっとな！
面白いものを発表するメーカーで、私自身注目していたメーカーです。
発想は面白いけれど、購入となると、別です。
人とは違うバイクを乗りたい方マウンテンバイク編
こんなのは如何でしょうか？
ロードバイク編
如何でしょう これ？
↑ ↑ ↑
珍しい自転車好きな方は、ぽちっとな！
リムメーカー Ｆは・・・
現在は、日本で入手できるのでしょうか？
リムメーカー Ｆ
一時は、町を駆けるメッセンジャーも愛用していたメーカーです。
実は、ここのメーカーの最も売れていたと思われる、クリンチャーリム。
リムが、振れやすい！
と言うのは、ブレーキをかけ過ぎよう注意のリムです。
ブレーキをかけたときに磨耗し、リムは熱を発します。
このリムは、アルミでしたが、この熱で、触れやすいという欠陥品？
これを、輸入元に連絡したところ、イタリア本国から、新たなものが届き、無事交換。
そして、組み上げて、乗ったところ、結果はと言うと、全く同じ。
結局は、返金となったらしい。
メーカー全てではないと思いますが、私が知っているものでも、３種のリムが駄目でした。
今は、改善されているのでしょうか？
↑ ↑ ↑
剛性のあるリムが好みの方は、ぽちっとな！
リムメーカー Ｆ
一時は、町を駆けるメッセンジャーも愛用していたメーカーです。
実は、ここのメーカーの最も売れていたと思われる、クリンチャーリム。
リムが、振れやすい！
と言うのは、ブレーキをかけ過ぎよう注意のリムです。
ブレーキをかけたときに磨耗し、リムは熱を発します。
このリムは、アルミでしたが、この熱で、触れやすいという欠陥品？
これを、輸入元に連絡したところ、イタリア本国から、新たなものが届き、無事交換。
そして、組み上げて、乗ったところ、結果はと言うと、全く同じ。
結局は、返金となったらしい。
メーカー全てではないと思いますが、私が知っているものでも、３種のリムが駄目でした。
今は、改善されているのでしょうか？
↑ ↑ ↑
剛性のあるリムが好みの方は、ぽちっとな！
カンパは、やはり王様
レコード エルゴパワーのプロ使用モデルが、国内でも販売されているらしい。
私の場合、カンパの性能は、すごい！の一言です。
さすが、自転車文化の中で育ってきた会社だけあるなあ
と感心させられる。
知人の紹介で出会った方で、現在は海外に引っ越したらしい、カンパマニアの方に尋ねると、カンパがなければ、ロードのコンポは、ここまで行かなかったよ！！
まさに、カンパが無ければ、寒波地獄だったと思うよ！
だははは〜と、親父ギャグまで言われました。
其の方は、オールドパーツから、最新パーツまで、所有しているとの事。
其のおじ様 曰く
西洋の女性のような流線型。
実にエレガント！
性能面は、申し分なし！
どの時代でも、トップ！
走っていて、カンパにしかない、爽快感、優越感がある。
年なのに、われ忘れて、青春時代のように、駆けてしまうんだよ〜
後は、他のメーカーが現れようとも、カンパは、、カンパなんだよ。
カンパがあって、他メーカーがある。
そういっても、過言ではないくらい、別次元のメーカー！
私から言わせれば、シマノや、サンツアーなど、良いメーカーは出てくるけれど、総合面で、カンパ以上のメーカーはないね！
と仰っていました。
確かにどの時代でも、あのデザインは、すごいと思う。
性能面でも、ベテランが言っているのであれば、文句なし！
其の方は、唯一欠点だった時代は、エアロブーム！
あれは、デザイン面では面白いものが発表されていたけれど、性能面では、遠回りさせてしまったなあ。
あれが良い！と言っている人は、マニアだね！
あの革命的なデザインに惚れるんだろうよ！
でも、私は、あの時代は、いただけないな！
そんな事いっているけれど、実は、フルセット未使用で持っているんだよね！
と仰ったときは、一番目が輝いていたような気がする。
もしかして、自慢話？
↑ ↑ ↑
おじ様の気持ちが解る方は、ぽちっとな！
私の場合、カンパの性能は、すごい！の一言です。
さすが、自転車文化の中で育ってきた会社だけあるなあ
と感心させられる。
知人の紹介で出会った方で、現在は海外に引っ越したらしい、カンパマニアの方に尋ねると、カンパがなければ、ロードのコンポは、ここまで行かなかったよ！！
まさに、カンパが無ければ、寒波地獄だったと思うよ！
だははは〜と、親父ギャグまで言われました。
其の方は、オールドパーツから、最新パーツまで、所有しているとの事。
其のおじ様 曰く
西洋の女性のような流線型。
実にエレガント！
性能面は、申し分なし！
どの時代でも、トップ！
走っていて、カンパにしかない、爽快感、優越感がある。
年なのに、われ忘れて、青春時代のように、駆けてしまうんだよ〜
後は、他のメーカーが現れようとも、カンパは、、カンパなんだよ。
カンパがあって、他メーカーがある。
そういっても、過言ではないくらい、別次元のメーカー！
私から言わせれば、シマノや、サンツアーなど、良いメーカーは出てくるけれど、総合面で、カンパ以上のメーカーはないね！
と仰っていました。
確かにどの時代でも、あのデザインは、すごいと思う。
性能面でも、ベテランが言っているのであれば、文句なし！
其の方は、唯一欠点だった時代は、エアロブーム！
あれは、デザイン面では面白いものが発表されていたけれど、性能面では、遠回りさせてしまったなあ。
あれが良い！と言っている人は、マニアだね！
あの革命的なデザインに惚れるんだろうよ！
でも、私は、あの時代は、いただけないな！
そんな事いっているけれど、実は、フルセット未使用で持っているんだよね！
と仰ったときは、一番目が輝いていたような気がする。
もしかして、自慢話？
↑ ↑ ↑
おじ様の気持ちが解る方は、ぽちっとな！
不道徳者のピスト愛好家に、喝！
前も更新したネタかもしれませんが、ご了承下さい。
それほど、規則を知らない愚か者が多い！
今のところ、多摩川沿いでは見かけた事が有りませんが、都内では良く見かける風景。
ブレーキをつけていない、または、ブレーキはお飾りなピスト。
本当に困ったものです。
都内 某お店に買い物に行ったときのこと。
メッセンジャーらしきピスト車を発見。
信号待ちで追いつき、ふと見ると、ブレーキなし。
其のメッセンジャーらしき方に尋ねると、メッセンジャーとの事。
「会社からブレーキは取り付ける事が原則とは言われていないのか？」と尋ねると、
「特にありません。」と言う返答。
「法律上、行動を走るのであれば、どんな理由であっても、前後ブレーキをつけること。」
を伝える私。
「急に逆切れし、いちいち、うるせい！」
「別にお前に関係ないだろう！」
と言ってきた。
「関係ないとかそういう問題ではない」
「車で言うならば車検を通さなければ行動では走れない。」
「それと同様で、自転車は車検はないけれど、最低限のルールがある。」
「貴方は格好良いと思っているようだけど、当たり前のことをできない自転車のりなんて格好悪すぎるよ！」
と伝えると、
彼は顔を真っ赤にして、怒っている。
今時の若い子って、短気やねえと思っていると、信号が青。
彼の後ろは付きたくないが、メッセンジャーらしく、横断している歩行者関係なしに、走るメッセンジャー。
少し距離が開き、私も後ろを走る。
其のメッセンジャーは、公道全て、我が道路と勘違いしているのか、ものすごい運転。
こやつ、絶対いずれ大怪我するな！
歩行者にぶつからなければ良いや。単独事故を起こして、反省してください！
と思いながら私は、左折。
私が左折したと同時に、ガチャン！と大きな音！
もしや！と思い、Ｕターンして先程の車道を走ると、短気で、お馬鹿なメッセンジャーが落車
事故の相手は、厳ついお兄様たちでした。
しかも高級外車。
これ以上は、書けません。想像にお任せします。
と言う事で、車も傷だらけ、お馬鹿なメッセンジャーも落車で怪我をして痛そう。
私は、車道を走っていたため、Ｕターンは出来ず、通りすがりに、ご愁傷様！とにっこりしながら言うと、厳ついお兄様たちは、笑っていました。
公道を走ると言う事は、どんな危険があるか解りませんよ！
ブレーキは、絶対つけるべし！
そして、飾りブレーキではなく、しっかりブレーキの掛けられるものを使うべし！
メッセンジャー会社であれば、このような事も、しっかり管理して欲しいものです。
勿論趣味で、ピストに乗っている方も、ブレーキを取り付けて下さい。
シンプルだから格好良い！ではありません。
最低限のルールです。
今後もこのような現場を見たら、注意していきますし、ブログにも載せていきます。
最後に、ピスト愛好家が全て悪とは申し上げておりません。
ピストは、練習する上で、物凄く良い物です。
中には、ブレーキを取り付けていて、マナーの良いピストを乗っている方も居ります。
ただ、マナーの悪い”ごく一部の人”のせいで、ピスト＝マナーの悪い集団
と思われるのが、同じサイクリストとして、不愉快です。
其の点ご理解下さい。
ブレーキをつけていない ピスト愛好家に 喝！
↑ ↑ ↑
ブレーキを付けている方は、ぽちっとな！
それほど、規則を知らない愚か者が多い！
今のところ、多摩川沿いでは見かけた事が有りませんが、都内では良く見かける風景。
ブレーキをつけていない、または、ブレーキはお飾りなピスト。
本当に困ったものです。
都内 某お店に買い物に行ったときのこと。
メッセンジャーらしきピスト車を発見。
信号待ちで追いつき、ふと見ると、ブレーキなし。
其のメッセンジャーらしき方に尋ねると、メッセンジャーとの事。
「会社からブレーキは取り付ける事が原則とは言われていないのか？」と尋ねると、
「特にありません。」と言う返答。
「法律上、行動を走るのであれば、どんな理由であっても、前後ブレーキをつけること。」
を伝える私。
「急に逆切れし、いちいち、うるせい！」
「別にお前に関係ないだろう！」
と言ってきた。
「関係ないとかそういう問題ではない」
「車で言うならば車検を通さなければ行動では走れない。」
「それと同様で、自転車は車検はないけれど、最低限のルールがある。」
「貴方は格好良いと思っているようだけど、当たり前のことをできない自転車のりなんて格好悪すぎるよ！」
と伝えると、
彼は顔を真っ赤にして、怒っている。
今時の若い子って、短気やねえと思っていると、信号が青。
彼の後ろは付きたくないが、メッセンジャーらしく、横断している歩行者関係なしに、走るメッセンジャー。
少し距離が開き、私も後ろを走る。
其のメッセンジャーは、公道全て、我が道路と勘違いしているのか、ものすごい運転。
こやつ、絶対いずれ大怪我するな！
歩行者にぶつからなければ良いや。単独事故を起こして、反省してください！
と思いながら私は、左折。
私が左折したと同時に、ガチャン！と大きな音！
もしや！と思い、Ｕターンして先程の車道を走ると、短気で、お馬鹿なメッセンジャーが落車
事故の相手は、厳ついお兄様たちでした。
しかも高級外車。
これ以上は、書けません。想像にお任せします。
と言う事で、車も傷だらけ、お馬鹿なメッセンジャーも落車で怪我をして痛そう。
私は、車道を走っていたため、Ｕターンは出来ず、通りすがりに、ご愁傷様！とにっこりしながら言うと、厳ついお兄様たちは、笑っていました。
公道を走ると言う事は、どんな危険があるか解りませんよ！
ブレーキは、絶対つけるべし！
そして、飾りブレーキではなく、しっかりブレーキの掛けられるものを使うべし！
メッセンジャー会社であれば、このような事も、しっかり管理して欲しいものです。
勿論趣味で、ピストに乗っている方も、ブレーキを取り付けて下さい。
シンプルだから格好良い！ではありません。
最低限のルールです。
今後もこのような現場を見たら、注意していきますし、ブログにも載せていきます。
最後に、ピスト愛好家が全て悪とは申し上げておりません。
ピストは、練習する上で、物凄く良い物です。
中には、ブレーキを取り付けていて、マナーの良いピストを乗っている方も居ります。
ただ、マナーの悪い”ごく一部の人”のせいで、ピスト＝マナーの悪い集団
と思われるのが、同じサイクリストとして、不愉快です。
其の点ご理解下さい。
ブレーキをつけていない ピスト愛好家に 喝！
↑ ↑ ↑
ブレーキを付けている方は、ぽちっとな！
某メーカーの真実 大本命
お待たせしました。
ラグフレームで有名な イタリアメーカー 某Ｔ社
日本では、昔のサイクストが戻ってきたり、始めて間もない方には、新鮮さがあり、売れている某Ｔ社。
このフレームメーカーは、はっきり言って、おかしすぎる。
確かに見た目は、こだわりが合って、ものすごく綺麗な仕上げで良い！
でも、見掛け倒しです。
フレームそのものの剛性は如何でしょうか？
焼きが甘い！と言ったフレームです。
これは国内の某ビルダーも言っています。
それは、まだまだ序の口の情報です。
某Ｔ社の裏話です。
これは、本国ではどのようなもので販売されているかはわかりません。そこまで情報収集できませんでした。
日本国内で売られているフレームに関してです。
フレームを買うと、必ずと言ってもいいほど、どのパイプを使用したか解る様に、シールが貼っております。
其のパイプにまつわる話です。
某Ｔ社の輸入元は、Ｔ社に、これを渡すから、本国で作るように！と指名したらしいです。
そして、それが日本の有名メーカーのパイプです。
パイプを知っている人であれば、見たら何処のメーカーのパイプを使用しているか、わかると思います。
このＴ社は、Ｔ社のプライドを捨てたのか、どうかは解りませんが、日本の輸入元に指示に従い、日本から届いたパイプでフレームを制作しております。
ここまで読めば、別に問題ないだろう！と反論もあるでしょう。
でもここから先があります。
それは・・・
日本から届いたメーカーのパイプ用シールを貼れば問題はありません。
日本で売られているフレームを見ると・・・
そこには・・・
イタリアパイプメーカーのシールが、輝いております。
これって皆様は、如何思いますか？
イタリアの職人が作っているのだから、それでも欲しい！と思いますか？
日本のパイプを使用しているのであれば、堂々と、其のシールを貼ればいいでしょう！
イニシャルトークで、ごめんなさい。
実は、昔 有名メーカーＣも、日本製のパイプを使用して、売っていました。
あのときは、ｍａｄｅ ｉｎ ｉｔａｌｙと書いてあったけれど、日本の工房が作っていたなあ
売れれば何でも良い！と考えているメーカー・輸入元に『喝！』
↑ ↑ ↑
良い情報と思った方は、ぽちっとな！
ラグフレームで有名な イタリアメーカー 某Ｔ社
日本では、昔のサイクストが戻ってきたり、始めて間もない方には、新鮮さがあり、売れている某Ｔ社。
このフレームメーカーは、はっきり言って、おかしすぎる。
確かに見た目は、こだわりが合って、ものすごく綺麗な仕上げで良い！
でも、見掛け倒しです。
フレームそのものの剛性は如何でしょうか？
焼きが甘い！と言ったフレームです。
これは国内の某ビルダーも言っています。
それは、まだまだ序の口の情報です。
某Ｔ社の裏話です。
これは、本国ではどのようなもので販売されているかはわかりません。そこまで情報収集できませんでした。
日本国内で売られているフレームに関してです。
フレームを買うと、必ずと言ってもいいほど、どのパイプを使用したか解る様に、シールが貼っております。
其のパイプにまつわる話です。
某Ｔ社の輸入元は、Ｔ社に、これを渡すから、本国で作るように！と指名したらしいです。
そして、それが日本の有名メーカーのパイプです。
パイプを知っている人であれば、見たら何処のメーカーのパイプを使用しているか、わかると思います。
このＴ社は、Ｔ社のプライドを捨てたのか、どうかは解りませんが、日本の輸入元に指示に従い、日本から届いたパイプでフレームを制作しております。
ここまで読めば、別に問題ないだろう！と反論もあるでしょう。
でもここから先があります。
それは・・・
日本から届いたメーカーのパイプ用シールを貼れば問題はありません。
日本で売られているフレームを見ると・・・
そこには・・・
イタリアパイプメーカーのシールが、輝いております。
これって皆様は、如何思いますか？
イタリアの職人が作っているのだから、それでも欲しい！と思いますか？
日本のパイプを使用しているのであれば、堂々と、其のシールを貼ればいいでしょう！
イニシャルトークで、ごめんなさい。
実は、昔 有名メーカーＣも、日本製のパイプを使用して、売っていました。
あのときは、ｍａｄｅ ｉｎ ｉｔａｌｙと書いてあったけれど、日本の工房が作っていたなあ
売れれば何でも良い！と考えているメーカー・輸入元に『喝！』
↑ ↑ ↑
良い情報と思った方は、ぽちっとな！
完組ホイールの弱点
手組みホイールは、例え、スポーク破損が合っても、ＤＴなどであれば、大半のスポーツ専門店であれば、用意しております。
勿論サイズや、スポークの種類によっても在庫がない場合もあります。
でも、完組ホイールの場合、遠征先で破損してしまった場合、スポーツ専門店でも、予備のスポークを用意していない事が多々あります！
そして、完組ホイールの大半は、本数が少ない分、テンションがものすごく高い。
その為、１本でも破損してしまったら、ものすごく振れます。
知人も中距離サイクリング時に、峠越えしている最中、スポークが破損し、痛い目に合ってからは、練習やサイクリングは、手組み。
レースでは完組と使い分けるようになったそうです。
ヨーロッパのプロでも、写真撮影のときは、供給メーカーの売りの商品をはかせて走っておりますが、個人練習などでは、メカニックが手組みを組んで、渡している。と聞いたことがあります。
サイクリング好きな皆様、手組みの利点もあります。
練習用ホイールを次回購入する際は、手組みと言うのも選択肢の一つと考えてみては、いかがでしょうか？
↑ ↑ ↑
今度試してみたい！と言う方は、ぽちっとな！
勿論サイズや、スポークの種類によっても在庫がない場合もあります。
でも、完組ホイールの場合、遠征先で破損してしまった場合、スポーツ専門店でも、予備のスポークを用意していない事が多々あります！
そして、完組ホイールの大半は、本数が少ない分、テンションがものすごく高い。
その為、１本でも破損してしまったら、ものすごく振れます。
知人も中距離サイクリング時に、峠越えしている最中、スポークが破損し、痛い目に合ってからは、練習やサイクリングは、手組み。
レースでは完組と使い分けるようになったそうです。
ヨーロッパのプロでも、写真撮影のときは、供給メーカーの売りの商品をはかせて走っておりますが、個人練習などでは、メカニックが手組みを組んで、渡している。と聞いたことがあります。
サイクリング好きな皆様、手組みの利点もあります。
練習用ホイールを次回購入する際は、手組みと言うのも選択肢の一つと考えてみては、いかがでしょうか？
↑ ↑ ↑
今度試してみたい！と言う方は、ぽちっとな！
メールを打ちながら自転車に乗っている自転車乗りに喝！
ほとんど前を見ていない 何考えてる！！
５〜６年前までは、高校生の割合が最も多く、区報でも一時掲載しておりました。
其の青年たちが、社会人になり、今は、小学生から、社会人まで、幅広くなりつつあります。
そんなに大切な用であれば、自転車から降りてメールを打ちなさい。
車にぶつかって死ぬのは勝手だけど、歩行者や、現場工事の方だって道路には居ります。
買い物をされている親子も居ります。
速度を緩めているから、安全と思っているのでしょうか？
それとも全く気にしていないのでしょうか？
しかも、よたよたして走っている。
街中でも見かけるし、多摩川沿いでも見かける。
挙句の果てには、「危ない！」と言うと、睨む子もいます。
本当にどうなっているのやら・・・
親の顔が見たい。
貴方たちのせいで、周りは迷惑をしている！
ロードに乗っている人で、まさかこんな人いませんよね？
私は、まだ見かけたことがありませんが、いたら即刻 喝！です。
皆様も見かけたら、「危ないから辞めなさい！」と注意して下さい。
被害者を少なくするためです。
ご協力お願いします。
携帯電話でメールを打ちながら走っている人に、喝！
↑ ↑ ↑
安全運転に心がけている方は、ぽちっとな！
５〜６年前までは、高校生の割合が最も多く、区報でも一時掲載しておりました。
其の青年たちが、社会人になり、今は、小学生から、社会人まで、幅広くなりつつあります。
そんなに大切な用であれば、自転車から降りてメールを打ちなさい。
車にぶつかって死ぬのは勝手だけど、歩行者や、現場工事の方だって道路には居ります。
買い物をされている親子も居ります。
速度を緩めているから、安全と思っているのでしょうか？
それとも全く気にしていないのでしょうか？
しかも、よたよたして走っている。
街中でも見かけるし、多摩川沿いでも見かける。
挙句の果てには、「危ない！」と言うと、睨む子もいます。
本当にどうなっているのやら・・・
親の顔が見たい。
貴方たちのせいで、周りは迷惑をしている！
ロードに乗っている人で、まさかこんな人いませんよね？
私は、まだ見かけたことがありませんが、いたら即刻 喝！です。
皆様も見かけたら、「危ないから辞めなさい！」と注意して下さい。
被害者を少なくするためです。
ご協力お願いします。
携帯電話でメールを打ちながら走っている人に、喝！
↑ ↑ ↑
安全運転に心がけている方は、ぽちっとな！
耳より？情報
現地？特派員によりますと、シマノ デュラエースは、現在最終段階に入っているとの事。
今年のツールで、発表し、秋の各国展示会でお披露目になる模様です。
海外のサイトでは、仮予約の準備があるという噂もあります。
７９００は、剛性面や、シフトの速さを改善しているのでしょうか？
つり道具でも有名なシマノ。
其の得意分野としているデジタル化が、発表されると言うのは、自転車界にとっても、新たな幕開けです。
この情報は、すでにいくつかのブログでも紹介されているかもしれません。
カンパも、同じ年に発表するのではないのか？
と、情報通の知人から聞きました。
足並みそろえて、新たな幕開けをするのか、カンパらしく、更に、煮詰めて発表し、その後もマイナーチェンジで勝負を掛けるのか？
果たして、どうなるのか？
今年の秋は、大注目です。
其の前にツールで、各チームの機材要チェックです！
この頃シマノは、後手に回っていますから、デジタル化では、先手に回らない！と私個人思っています。
でも９速のように妥協案で、製品化して欲しくありません。
ＦＳＡも、どうなるのでしょうか？
一時は、第３のコンポとして、話題を呼びましたが、最新情報が届いておりません。
第４のコンポは、ＦＳＡそれとも・・・
↑ ↑ ↑
新たな幕開けを期待している方は、ぽちっとな！
今年のツールで、発表し、秋の各国展示会でお披露目になる模様です。
海外のサイトでは、仮予約の準備があるという噂もあります。
７９００は、剛性面や、シフトの速さを改善しているのでしょうか？
つり道具でも有名なシマノ。
其の得意分野としているデジタル化が、発表されると言うのは、自転車界にとっても、新たな幕開けです。
この情報は、すでにいくつかのブログでも紹介されているかもしれません。
カンパも、同じ年に発表するのではないのか？
と、情報通の知人から聞きました。
足並みそろえて、新たな幕開けをするのか、カンパらしく、更に、煮詰めて発表し、その後もマイナーチェンジで勝負を掛けるのか？
果たして、どうなるのか？
今年の秋は、大注目です。
其の前にツールで、各チームの機材要チェックです！
この頃シマノは、後手に回っていますから、デジタル化では、先手に回らない！と私個人思っています。
でも９速のように妥協案で、製品化して欲しくありません。
ＦＳＡも、どうなるのでしょうか？
一時は、第３のコンポとして、話題を呼びましたが、最新情報が届いておりません。
第４のコンポは、ＦＳＡそれとも・・・
↑ ↑ ↑
新たな幕開けを期待している方は、ぽちっとな！
我先に！と考えている自転車乗りに 喝！
サイクリングコースを走っていたり、街中を歩いていると、我先に！と言う考え方の自転車乗りが多い。
歩行者が優先です。
例えサイクリングコースでも、歩行者に優しい運転をするのが、当たり前です。
ヨーロッパの方から聞いたことがあります。
日本人は、経済ではトップクラスだが、モラルは最低クラスだ！
サイクリングをする人、登山をされる方。
いずれにしても、ひどすぎます。
中には、きちんと守っている方もおります。でも、ごく一部の方のようです。
歩行者がいても、無理やり追い抜いたりしないように！
貴方は、大丈夫！と思っていても、歩行者は貴方を見ていないかもしれません。
急に方向転換する方もいらっしゃいます。
貴方のわがままな走行のせいで、ご年配の方は、驚いて心臓を悪くしたり、腰を痛めたりする方もいらっしゃいます。
それでも、自分さえ良ければ良い！と思っているのでしょうか？
サイクリングコースでも、リハビリのために歩いているご年配の方もいらっしゃいます。
散歩で、幼稚園児が歩いている場合もあります。
歩行者がいれば、其の方にとって、一番安全なことを考え、弱いものに、やさしい自転車乗りになって下さい。
大丈夫だろう運転はやめましょう。
安全運転第一のサイクリングをして下さい。
歩行者が譲るようにさせる自体良くありませんが、もし譲って頂いたのであれば、挨拶は当然です。
お先です！
有難うございました。
と最低限の挨拶をしましょう！
最低限のマナーや、挨拶を知らない自転車乗りに喝！
↑ ↑ ↑
マナーや、挨拶が大事！と思う方は、ぽちっとな！
歩行者が優先です。
例えサイクリングコースでも、歩行者に優しい運転をするのが、当たり前です。
ヨーロッパの方から聞いたことがあります。
日本人は、経済ではトップクラスだが、モラルは最低クラスだ！
サイクリングをする人、登山をされる方。
いずれにしても、ひどすぎます。
中には、きちんと守っている方もおります。でも、ごく一部の方のようです。
歩行者がいても、無理やり追い抜いたりしないように！
貴方は、大丈夫！と思っていても、歩行者は貴方を見ていないかもしれません。
急に方向転換する方もいらっしゃいます。
貴方のわがままな走行のせいで、ご年配の方は、驚いて心臓を悪くしたり、腰を痛めたりする方もいらっしゃいます。
それでも、自分さえ良ければ良い！と思っているのでしょうか？
サイクリングコースでも、リハビリのために歩いているご年配の方もいらっしゃいます。
散歩で、幼稚園児が歩いている場合もあります。
歩行者がいれば、其の方にとって、一番安全なことを考え、弱いものに、やさしい自転車乗りになって下さい。
大丈夫だろう運転はやめましょう。
安全運転第一のサイクリングをして下さい。
歩行者が譲るようにさせる自体良くありませんが、もし譲って頂いたのであれば、挨拶は当然です。
お先です！
有難うございました。
と最低限の挨拶をしましょう！
最低限のマナーや、挨拶を知らない自転車乗りに喝！
↑ ↑ ↑
マナーや、挨拶が大事！と思う方は、ぽちっとな！
様子を伺うサイクリスト
多摩川沿いを走っていると、ふと気付いた。
それは昔のフレームを乗っている方が、対向車としてくると、お互いこの人挨拶するの？と言う感覚で、どうしようか考える。
お互いのフレームを見て、どうも！
と挨拶する。
私の場合、鉄馬鹿ですから、ベテランライダーばかりが挨拶する。
この間、ＣＡＳＡＴＩの昔のクロモリを乗っている方に挨拶されたときは、お互いにこやかに、「こんにちは！」と挨拶すると同時に、
私は、「ＣＡＳＡＴＩだ！」
其の方は、「ＰＩＴＯＮだ！」
といって、一瞬ではあるが、この会話でお互いにやけた。
そして、それぞれの道へ進んだ。
其の方の挨拶で、そういえば・・・・
クロモリを乗っているベテランの方々だと挨拶する方が多いような気がする。
それと、いつものトイレ地点では、話すことといえば・・・
すみません、見ておいてくれませんか？
と、声を掛けられる。
そして、急いで走っていると、ガチャガチャ！！ズーーーーガチャン！
とトイレで響かせる音。
たまにだけど、滑ってこけそうになっている。
トイレや、コンビには怖い！
いかんせ、歩くことが困難なロードシューズ。
しかも、タイムエキッププロは、歩く事なんてありえない！と言う作りです。
ポタリングのときは、このごろマウンテン用のシューズにし、一人で、もくもく走るときは、エキッププロにしている。
↑ ↑ ↑
挨拶は、肝心だ！と感じている方は、ぽちっとな！
それは昔のフレームを乗っている方が、対向車としてくると、お互いこの人挨拶するの？と言う感覚で、どうしようか考える。
お互いのフレームを見て、どうも！
と挨拶する。
私の場合、鉄馬鹿ですから、ベテランライダーばかりが挨拶する。
この間、ＣＡＳＡＴＩの昔のクロモリを乗っている方に挨拶されたときは、お互いにこやかに、「こんにちは！」と挨拶すると同時に、
私は、「ＣＡＳＡＴＩだ！」
其の方は、「ＰＩＴＯＮだ！」
といって、一瞬ではあるが、この会話でお互いにやけた。
そして、それぞれの道へ進んだ。
其の方の挨拶で、そういえば・・・・
クロモリを乗っているベテランの方々だと挨拶する方が多いような気がする。
それと、いつものトイレ地点では、話すことといえば・・・
すみません、見ておいてくれませんか？
と、声を掛けられる。
そして、急いで走っていると、ガチャガチャ！！ズーーーーガチャン！
とトイレで響かせる音。
たまにだけど、滑ってこけそうになっている。
トイレや、コンビには怖い！
いかんせ、歩くことが困難なロードシューズ。
しかも、タイムエキッププロは、歩く事なんてありえない！と言う作りです。
ポタリングのときは、このごろマウンテン用のシューズにし、一人で、もくもく走るときは、エキッププロにしている。
↑ ↑ ↑
挨拶は、肝心だ！と感じている方は、ぽちっとな！
「やつ」との思い出
やつが初めて来たのは、確か１０年前。
それからというものの、長い付き合いになる。
色々あったけれど、やはり良いやつ！
やつは、かなり頑固なやつ。
でもいつかは別れる時が来るだろう！
出会いあれば、別れもあるさ！
とずっと思っていた。
そして其の別れが近づいてきた。
そんなときに、やつが、言った一言
「お前は、まだ解っていない！」
それが、つい先日に言われた言葉だった。
ものすごく心に響いた一言。
それで、やつは其の後黙る。
私は、もくもくとやつを見る。
やつを見ていて、やはりまだ別れたくない！
別れのときがきた！と思っていたのに、手放せない自分もいる。
ついに見つけた、やつを生かすコツ！
私は、現在どうするか模索中。
でも、やつは、私を見ている。
お前、ようやく気付いたのか。。。
これからも、やつと付き合っていくだろう。
これが、そんなやつです。
↓ ↓ ↓
↑ ↑ ↑
こだわりの一品がある方は、ぽちっとな！これが、そんなやつです。
それからというものの、長い付き合いになる。
色々あったけれど、やはり良いやつ！
やつは、かなり頑固なやつ。
でもいつかは別れる時が来るだろう！
出会いあれば、別れもあるさ！
とずっと思っていた。
そして其の別れが近づいてきた。
そんなときに、やつが、言った一言
「お前は、まだ解っていない！」
それが、つい先日に言われた言葉だった。
ものすごく心に響いた一言。
それで、やつは其の後黙る。
私は、もくもくとやつを見る。
やつを見ていて、やはりまだ別れたくない！
別れのときがきた！と思っていたのに、手放せない自分もいる。
ついに見つけた、やつを生かすコツ！
私は、現在どうするか模索中。
でも、やつは、私を見ている。
お前、ようやく気付いたのか。。。
これからも、やつと付き合っていくだろう。
これが、そんなやつです。
↓ ↓ ↓
↑ ↑ ↑
こだわりの一品がある方は、ぽちっとな！これが、そんなやつです。
某メーカーの真実 其の参
某メーカーの真実 イタリアメーカー Ｓ
日本では、昔輸入し、名前のせい（響きが悪いと言う理由）で売れなかったＳ。
数年前に、某ショップで取り扱いをし、高いながらも、一部では話題になりました。
現在は、何処かの輸入元が取り扱っているはずです。
実は、某ショップが取り扱い終了したころだったはずだけど、作りが違ってきている、そして、何かが違うような気がする？と感じ、イタリア大好きの知人に尋ねると・・・
じゃあ聞いてみるよ！と言って、彼はミラノに飛んだ。
と言っても、展示会に行ったらしい。
現地で情報収集してきたところ、Ｓは、もうＳではないよ！
私には？？？
職人さんも今は違うらしい。
あそこで作っているのかも怪しいといっていた。
何が原因でそうなったかは解らないけれど、綺麗な仕上げでマニアックな心を揺るがすあのフレームは、お気に入りだったけれど、実に残念。
こういう工房が、どんどんなくなっていくイタリア。
台湾の波には勝てないらしい。
台湾製が売れれば、職人色の濃い工房が、どんどん潰れる。
それで良いの？
全世界の自転車ファン？！
追記 今は、会社運営者が違うとの事。勿論職人も全員やめたらしい。
↑ ↑ ↑
イタリアメーカー存亡の危機を救いたい方は、ぽちっとな！
日本では、昔輸入し、名前のせい（響きが悪いと言う理由）で売れなかったＳ。
数年前に、某ショップで取り扱いをし、高いながらも、一部では話題になりました。
現在は、何処かの輸入元が取り扱っているはずです。
実は、某ショップが取り扱い終了したころだったはずだけど、作りが違ってきている、そして、何かが違うような気がする？と感じ、イタリア大好きの知人に尋ねると・・・
じゃあ聞いてみるよ！と言って、彼はミラノに飛んだ。
と言っても、展示会に行ったらしい。
現地で情報収集してきたところ、Ｓは、もうＳではないよ！
私には？？？
職人さんも今は違うらしい。
あそこで作っているのかも怪しいといっていた。
何が原因でそうなったかは解らないけれど、綺麗な仕上げでマニアックな心を揺るがすあのフレームは、お気に入りだったけれど、実に残念。
こういう工房が、どんどんなくなっていくイタリア。
台湾の波には勝てないらしい。
台湾製が売れれば、職人色の濃い工房が、どんどん潰れる。
それで良いの？
全世界の自転車ファン？！
追記 今は、会社運営者が違うとの事。勿論職人も全員やめたらしい。
↑ ↑ ↑
イタリアメーカー存亡の危機を救いたい方は、ぽちっとな！
メタル大好きなローディーへ
泣いても、笑っても、メタルと、自転車をこよなく愛しているメタルファンの皆様、ブログを通して出会った仲間とサイクリングや、飲み会、ライブ会場での集いなんて如何でしょうか？
ハードロック、メタル大好きな方で、ロードバイクに乗っている方、大募集です。
ブログを通して、出会ったメタルなローディーの方々と、メタルネタを話しながら、サイクリングというのは如何でしょうか？
出来れば、メタルなグループで、耐久レース出場というのも、よくありませんか？
ジミヘン、ジャニスやパープル、ＺＥＰＰから、ＭＳＧ、ＶＡＮ ＨＡＬＥＮ、ゲイリー ムーアー、ＬＡメタル、産業ロック、ジャパメタなどなど、ハードロック、メタルであれば、好きなバンドは問いません。
ロードバイクと、メタルはイメージとしては、結びつかないかもしれませんが、以外や以外に、いらっしゃいます。
勿論年齢、男女といません。
メタルなローディーが集まれば、ＴＥＡＭ ＭＥＴＡＬ結成というのも考えております。
出来れば、メタルにちなんだオリジナルジャージも作りたいものです。
いつでも、募集しております。
メタルなローディーの皆様。
如何でしょうか？！
↑ ↑ ↑
メタル大好きな方は、ぽっちとな！
ハードロック、メタル大好きな方で、ロードバイクに乗っている方、大募集です。
ブログを通して、出会ったメタルなローディーの方々と、メタルネタを話しながら、サイクリングというのは如何でしょうか？
出来れば、メタルなグループで、耐久レース出場というのも、よくありませんか？
ジミヘン、ジャニスやパープル、ＺＥＰＰから、ＭＳＧ、ＶＡＮ ＨＡＬＥＮ、ゲイリー ムーアー、ＬＡメタル、産業ロック、ジャパメタなどなど、ハードロック、メタルであれば、好きなバンドは問いません。
ロードバイクと、メタルはイメージとしては、結びつかないかもしれませんが、以外や以外に、いらっしゃいます。
勿論年齢、男女といません。
メタルなローディーが集まれば、ＴＥＡＭ ＭＥＴＡＬ結成というのも考えております。
出来れば、メタルにちなんだオリジナルジャージも作りたいものです。
いつでも、募集しております。
メタルなローディーの皆様。
如何でしょうか？！
↑ ↑ ↑
メタル大好きな方は、ぽっちとな！
初心者の知人に聞かれたら・・・
このごろの自転車流行の流れで、私の周りも、ロードバイクが欲しい！と言う知人が、居ります。
なぜか、私に相談してきますが、ブログのネタにもなるので、正直助かっています。
色々聞いてみると、雑誌を見て、これが良さそうだから、買いたいけれど・・・
完成車を買う場合でも、尋ねられます。
カーボンが欲しい！
でも私は、カーボンを勧めません。
自転車で最も適している素材ではないと、感じております。
例え、カーボンを薦めるとしても、ノーブランドです。
安価だし、メーカーのロゴが無いだけで、中身が同じだからです。
いろいろ尋ねると、イタリア社が欲しい！
コルナゴが欲しい！
ハートマークが欲しい！
と言ってきます。
私の知りうる情報を提供し、こういうメーカーでもそれでも欲しい！と言う情熱があるのであれば、いいと思う。
と返答をすると・・・
情熱が勝ち、其のメーカーを購入する人も、勿論います。
其の逆の場合、では、どのメーカーがお奨め？
素材は何がお奨め？
など聞いてきます。
私がお奨めするのは、チタンか、クロモリです。
そして、オーダーのことを話します。
オーダーであれば、日本のメーカーと言う選択もあることを伝えます。
ただここでも注意しなければならないのが、いくら綺麗な造りでも、勝てないメーカーは、勝てないフレームしか作れない！
勝つフレームのデーターがない！と言うことです。
すなわち、その人にあった良いロードバイクのフレームは作れない。
そこで、色々アドバイスをし、ここの工房は如何？とお奨めしています。
これは、一つの選択です。
どれが悪いとは言っていません。
その人が一番と思うものに出会えるように手伝うのが、お店です。
それを疎かにしているからこそ、知人には、情報提供しているだけです。
その延長線上で、ブログも更新しております。
コメントを残される方で、このごろ？？？と思える方が居ります。
このことをご理解し、コメントされてください。
↑ ↑ ↑
このようなブログもありでしょう！と思って頂ける方は、ぽちっとな！
なぜか、私に相談してきますが、ブログのネタにもなるので、正直助かっています。
色々聞いてみると、雑誌を見て、これが良さそうだから、買いたいけれど・・・
完成車を買う場合でも、尋ねられます。
カーボンが欲しい！
でも私は、カーボンを勧めません。
自転車で最も適している素材ではないと、感じております。
例え、カーボンを薦めるとしても、ノーブランドです。
安価だし、メーカーのロゴが無いだけで、中身が同じだからです。
いろいろ尋ねると、イタリア社が欲しい！
コルナゴが欲しい！
ハートマークが欲しい！
と言ってきます。
私の知りうる情報を提供し、こういうメーカーでもそれでも欲しい！と言う情熱があるのであれば、いいと思う。
と返答をすると・・・
情熱が勝ち、其のメーカーを購入する人も、勿論います。
其の逆の場合、では、どのメーカーがお奨め？
素材は何がお奨め？
など聞いてきます。
私がお奨めするのは、チタンか、クロモリです。
そして、オーダーのことを話します。
オーダーであれば、日本のメーカーと言う選択もあることを伝えます。
ただここでも注意しなければならないのが、いくら綺麗な造りでも、勝てないメーカーは、勝てないフレームしか作れない！
勝つフレームのデーターがない！と言うことです。
すなわち、その人にあった良いロードバイクのフレームは作れない。
そこで、色々アドバイスをし、ここの工房は如何？とお奨めしています。
これは、一つの選択です。
どれが悪いとは言っていません。
その人が一番と思うものに出会えるように手伝うのが、お店です。
それを疎かにしているからこそ、知人には、情報提供しているだけです。
その延長線上で、ブログも更新しております。
コメントを残される方で、このごろ？？？と思える方が居ります。
このことをご理解し、コメントされてください。
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後輩Ｓに捧ぐ
先日のパリ〜ルーべで、ボーネンの走りを見ていて、そろそろだなあと思っていた。
彼と出会ったのは、５年前の冬。
可愛がっていた後輩の一人でした。
仲間内では、ベルギー通と言われていた。
僕の基本は、チミルです！と堂々と言っていたのを、今でも思い出す。
其のとき、彼は一つ知らなかったことがある。
チミルはもともとベルギー人ではないこと。
彼に突っ込みを入れると、顔を真っ赤にし、そうだったんですか！
でも今は、ベルギー人だからいいっすよ！
と、さっぱり返してきて、彼の性格にじみ出ていた一言だった。
ものすごく負けず嫌いで、ひそかに練習していたと、彼女から聞いたことがある。
彼から、何かお奨めフレームはありませんか？
と聞かれて、メルクスや、モぜールの昔のものか、がんがん乗りたくてということであれば、安価だけど、通称 サンパトなんか如何？
と言ったら、１週間後には、買いましたよ！
サンパト！
と言う連絡があった。
出来れば、ベルギー通と言っているくらいだから、メルクスを買ってほしかったのに！と伝えると、でも、ベルギー＝メルクスと言うのが、当たり前すぎてやめました！
と言っていたのを今でも思い出す。
サイクリングのときに、色々話をしていたけれど、周りが勘違いして、ベルギー通と言っていたことが発覚。
私がそれは見抜いた。
もともと周りが、ベルギー通と言うから、現地にレースを見に行ったり、もともとベルギーに住んでいたと思っていた。
でも彼とレースの話をしていても、何か話が合わない。
Ｓ！ベルギー通って、もしかして、もしかして？！と聞くと、其のもしかしてだった。
それは、ベルギーでも、ベルギーワッフル通だったことが発覚。
彼女も其のことは知らなかったらしい。
皆が、ベルギー通と言っていたため、それはそれで言いや！と思ってそれ以上は言わなかったのだとか・・・
なかなかオチのあるやつで、楽しい彼だった。
そんな周りから愛されていた彼がなくなって、早２年になる。
彼女もこの日を境目に、自転車を跨っていない。
あれほど口をすっぱくするほど、ヘルメットは絶対着けて走れ！！
と言っていたのに、言うことを聞かず車と衝突事故を起こし、亡くなってしまった。
今日は午後から、彼との思い出のサイクリングコースを走ろうと思っていたが、雨！
Ｓよ！向こうでも峠を楽しんでいるのだろうか？
それとも相変わらず天然で、周りを困らせてはいないのだろうか？
本日の雨は、いつもの雨とは、違うような気がする・・・
↑ ↑ ↑
事故だけには気をつけたい！と思った方は、ぽちっとな！
彼と出会ったのは、５年前の冬。
可愛がっていた後輩の一人でした。
仲間内では、ベルギー通と言われていた。
僕の基本は、チミルです！と堂々と言っていたのを、今でも思い出す。
其のとき、彼は一つ知らなかったことがある。
チミルはもともとベルギー人ではないこと。
彼に突っ込みを入れると、顔を真っ赤にし、そうだったんですか！
でも今は、ベルギー人だからいいっすよ！
と、さっぱり返してきて、彼の性格にじみ出ていた一言だった。
ものすごく負けず嫌いで、ひそかに練習していたと、彼女から聞いたことがある。
彼から、何かお奨めフレームはありませんか？
と聞かれて、メルクスや、モぜールの昔のものか、がんがん乗りたくてということであれば、安価だけど、通称 サンパトなんか如何？
と言ったら、１週間後には、買いましたよ！
サンパト！
と言う連絡があった。
出来れば、ベルギー通と言っているくらいだから、メルクスを買ってほしかったのに！と伝えると、でも、ベルギー＝メルクスと言うのが、当たり前すぎてやめました！
と言っていたのを今でも思い出す。
サイクリングのときに、色々話をしていたけれど、周りが勘違いして、ベルギー通と言っていたことが発覚。
私がそれは見抜いた。
もともと周りが、ベルギー通と言うから、現地にレースを見に行ったり、もともとベルギーに住んでいたと思っていた。
でも彼とレースの話をしていても、何か話が合わない。
Ｓ！ベルギー通って、もしかして、もしかして？！と聞くと、其のもしかしてだった。
それは、ベルギーでも、ベルギーワッフル通だったことが発覚。
彼女も其のことは知らなかったらしい。
皆が、ベルギー通と言っていたため、それはそれで言いや！と思ってそれ以上は言わなかったのだとか・・・
なかなかオチのあるやつで、楽しい彼だった。
そんな周りから愛されていた彼がなくなって、早２年になる。
彼女もこの日を境目に、自転車を跨っていない。
あれほど口をすっぱくするほど、ヘルメットは絶対着けて走れ！！
と言っていたのに、言うことを聞かず車と衝突事故を起こし、亡くなってしまった。
今日は午後から、彼との思い出のサイクリングコースを走ろうと思っていたが、雨！
Ｓよ！向こうでも峠を楽しんでいるのだろうか？
それとも相変わらず天然で、周りを困らせてはいないのだろうか？
本日の雨は、いつもの雨とは、違うような気がする・・・
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自転車の保険
自転車に乗っていて、怪我をした場合対象になる保険はあるが、自転車と何の際に補償してくれる保険は、ロードなどの自転車にはない。
加入している保険会社に尋ねると、其の方も自転車乗りの一人だそうで、気持ちはわかります。
でも、色々事情があって、そういう保証（保険）が作れないと言う返答でした。
おそらく、何十万、物によっては、何百万する自転車を安価な保険で、保証するのは、困難と言う事だと思う。
出来れば、そういう保険が出て欲しい。
こういう保険があれば、何かあったときに所有者としても助かる。
でも、盗難に合ったとき、どちらにせよ、悲しいし、悔しいし、腹立つのは、変わりない。
もしこのような保険をご存知の方は、情報お願いします。
↑ ↑ ↑
このような保険も加入したい！と思う方は、ぽちっとな！
加入している保険会社に尋ねると、其の方も自転車乗りの一人だそうで、気持ちはわかります。
でも、色々事情があって、そういう保証（保険）が作れないと言う返答でした。
おそらく、何十万、物によっては、何百万する自転車を安価な保険で、保証するのは、困難と言う事だと思う。
出来れば、そういう保険が出て欲しい。
こういう保険があれば、何かあったときに所有者としても助かる。
でも、盗難に合ったとき、どちらにせよ、悲しいし、悔しいし、腹立つのは、変わりない。
もしこのような保険をご存知の方は、情報お願いします。
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このような保険も加入したい！と思う方は、ぽちっとな！
某メーカーの真実 其の弐
台湾に切り替えた理由
これまたジャブですみません。
イタリア フレームメーカーの某Ｆと言えば、たぶん解ると思います。
元プロ選手の工房です。
このメーカーは、何年前だっただろうか・・・
デザインが、ガラッと変わった時期があった。
随分安っぽいデザインになったなあと感じた。
そして、暫くしたら、各社台湾製と発表するようになり、イタリア工房が変貌を見せる。
台湾の前は、日本で作っていると言う噂もあったけれど、如何だったのだろう？
今度知人に聞いてみます。
話を戻して・・・
一度お世話になったお店の方に、Ｆのことで、話題になり尋ねたところ、それ、今は、経営者が違うよ！
あそこも、とっくに終わっているメーカーだよ！と言われた。
どうやら、経営失敗に終わったらしい。
良いフレームを作っていたのに、経営不振で終わったメーカーは、数え切れないほどある。
逆に褒められないフレームなのに、経営が伸びているメーカーもある。
不思議な世の中。
今となっては、名前だけのメーカーもあります、ご用心を！
↑ ↑ ↑
本当の話は、如何でしょうか？拍手ものであれば、ぽちっとな！
これまたジャブですみません。
イタリア フレームメーカーの某Ｆと言えば、たぶん解ると思います。
元プロ選手の工房です。
このメーカーは、何年前だっただろうか・・・
デザインが、ガラッと変わった時期があった。
随分安っぽいデザインになったなあと感じた。
そして、暫くしたら、各社台湾製と発表するようになり、イタリア工房が変貌を見せる。
台湾の前は、日本で作っていると言う噂もあったけれど、如何だったのだろう？
今度知人に聞いてみます。
話を戻して・・・
一度お世話になったお店の方に、Ｆのことで、話題になり尋ねたところ、それ、今は、経営者が違うよ！
あそこも、とっくに終わっているメーカーだよ！と言われた。
どうやら、経営失敗に終わったらしい。
良いフレームを作っていたのに、経営不振で終わったメーカーは、数え切れないほどある。
逆に褒められないフレームなのに、経営が伸びているメーカーもある。
不思議な世の中。
今となっては、名前だけのメーカーもあります、ご用心を！
↑ ↑ ↑
本当の話は、如何でしょうか？拍手ものであれば、ぽちっとな！
散歩して気付いたこと
午前中仕事をしながらウォーキング
携帯電話のおかげで、約４時間ウォーキングをしながら、仕事ができると言うのは、うれしい悲鳴。
それは置いといて・・・
本日自転車通勤をされている方を６人ほど見ました。
勿論、全員ロードタイプの自転車。
背広を着て、ロードを乗る人も！
汗かかないのだろうか？
ロードを乗る人のヘルメット率は高くなってきたけれど、欧米人と比べると、マウンテンバイクを乗っている人は、ヘルメット装着率が少ない。
と言うよりも、日本人で公道をマウンテンバイクで走っている人で、ヘルメット装着している人は、滅多にいない！
それと、ママちゃりで、子供前後乗せて子供にはヘルメット被らせて、親は被っていない。
何か中途半端。
それにしても、本日ロードで通勤をされている方全員、気持ちよく走っていると言うようには見えなかった。
時間に追われているように見えた。
せっかく体に良い乗り物を乗っているのだから、もう少し心のゆとりを持って走れば良いのになあ・・・と感じてしまいました。
日本ってやはり、ゆとりのない文化とつくづく感じた朝の散歩でした。
↑ ↑ ↑
ヘルメット着用率広めよう！と思っている方は、ぽちっとな！
携帯電話のおかげで、約４時間ウォーキングをしながら、仕事ができると言うのは、うれしい悲鳴。
それは置いといて・・・
本日自転車通勤をされている方を６人ほど見ました。
勿論、全員ロードタイプの自転車。
背広を着て、ロードを乗る人も！
汗かかないのだろうか？
ロードを乗る人のヘルメット率は高くなってきたけれど、欧米人と比べると、マウンテンバイクを乗っている人は、ヘルメット装着率が少ない。
と言うよりも、日本人で公道をマウンテンバイクで走っている人で、ヘルメット装着している人は、滅多にいない！
それと、ママちゃりで、子供前後乗せて子供にはヘルメット被らせて、親は被っていない。
何か中途半端。
それにしても、本日ロードで通勤をされている方全員、気持ちよく走っていると言うようには見えなかった。
時間に追われているように見えた。
せっかく体に良い乗り物を乗っているのだから、もう少し心のゆとりを持って走れば良いのになあ・・・と感じてしまいました。
日本ってやはり、ゆとりのない文化とつくづく感じた朝の散歩でした。
↑ ↑ ↑
ヘルメット着用率広めよう！と思っている方は、ぽちっとな！
某フレームメーカーの真実 其の壱
まずは、第１弾！ジャブ程度です。
アメリカメーカー Ｔ社
昨年も、ツールで優勝したバイクメーカーです。
ここのメーカーが作っているのは、Ｇです。
其の事実は、結構な方がご存知だと思いますから、置いといて・・・・
実は、このＴ社
このごろ作りが、いい加減です。
売れれば売れるほど、いい加減な管理体制です。
先日都内の某ショップにて、たまたま見かけた光景があり、店員に尋ねたところ、暴露してくれました。
トップモデルではなく、中級クラスのバイクらしいですが、フロントフォークのキャリパーを入れる穴が、真ん中に来ていない！
そういうものが、お構いなしに、届くそうです。
アメリカメーカー Ｔ社
昨年も、ツールで優勝したバイクメーカーです。
ここのメーカーが作っているのは、Ｇです。
其の事実は、結構な方がご存知だと思いますから、置いといて・・・・
実は、このＴ社
このごろ作りが、いい加減です。
売れれば売れるほど、いい加減な管理体制です。
先日都内の某ショップにて、たまたま見かけた光景があり、店員に尋ねたところ、暴露してくれました。
トップモデルではなく、中級クラスのバイクらしいですが、フロントフォークのキャリパーを入れる穴が、真ん中に来ていない！
そういうものが、お構いなしに、届くそうです。