チタンフレーム
今度メイン車として購入するフレームとは別に、以前から気になる素材がある。
クロモリ以外で凄く気になる素材
『チタン』
以前知人のロードを跨ったときの事。
メーカー名を忘れたが、凄くやわらかく、でも、剛性が物凄くあって、加速力が凄かった。
そして、振動吸収が良く、この素材やはり凄い！
クロモリ全盛の時代、プロがここぞ！というときに使用していた素材だけあって、凄く良い！
もちろん素材だけではなく、職人能でも当然必要なものだと思う。
素材を生かすも殺すかも、職人次第！
やはり気になるのは、
ＮＥＶＩ
ＤＥ ＲＯＳＡ
ＰＡＳＳＯＮＩ
ライトスピード
このあたりのメーカーのものが、興味はある。
でも、あと２メーカー気になるメーカーはあるものの、肝心のメーカー名を忘れてしまった！
やはりこの頃年のせいかな？
昔以上に忘れやすい・・・・
あ〜〜 困ったものだ。
クロモリ以外で凄く気になる素材
『チタン』
以前知人のロードを跨ったときの事。
メーカー名を忘れたが、凄くやわらかく、でも、剛性が物凄くあって、加速力が凄かった。
そして、振動吸収が良く、この素材やはり凄い！
クロモリ全盛の時代、プロがここぞ！というときに使用していた素材だけあって、凄く良い！
もちろん素材だけではなく、職人能でも当然必要なものだと思う。
素材を生かすも殺すかも、職人次第！
やはり気になるのは、
ＮＥＶＩ
ＤＥ ＲＯＳＡ
ＰＡＳＳＯＮＩ
ライトスピード
このあたりのメーカーのものが、興味はある。
でも、あと２メーカー気になるメーカーはあるものの、肝心のメーカー名を忘れてしまった！
やはりこの頃年のせいかな？
昔以上に忘れやすい・・・・
あ〜〜 困ったものだ。
リム
つい数年前までは、手組みホイールが当たり前の時代だった。
今は完組ホイールが、主流
其の煽りだろうけれど、リムを何しようか？というな嬉しい悩みではなく、何があるか？という困った悩みである。
有名どころで言うと、
ＭＡＶＩＣだろうなあ
オープンプロ
ＣＸＰ３３
あたりになる。
後は、イタリアで言うならば、
アンブロッシオになると思う。
ジロデイタリアという素晴らしいリムがあったが、今は廃盤？
と言う事で、
エクセルライトＳＳＣ
エボリューション
もう一つあげるとすれば、少し地味？
ＦＩＲ
このメーカーは、色々問題（下りでブレーキをかけていたら、リム幅が変わった）があったと知り合いから聞いたので、候補に上げたが、すぐ却下。
国内メーカーだと、
アラヤ
後、この頃色々なお店で見かける、オーストラリアのリムメーカー
名前は忘れたが、カラフルで気になるが、私にはリム高がありすぎる。
というわけで、当たり前のＭＡＶＩＣになりそうな気配。
定番だけに、物は良いけれど、インパクトにかけるのが残念！
もう少し情報収集して、探そうと思っている。
もしお薦めのクリンチャーリムがあれば、コメントを残してください！
よろしくお願いします
今は完組ホイールが、主流
其の煽りだろうけれど、リムを何しようか？というな嬉しい悩みではなく、何があるか？という困った悩みである。
有名どころで言うと、
ＭＡＶＩＣだろうなあ
オープンプロ
ＣＸＰ３３
あたりになる。
後は、イタリアで言うならば、
アンブロッシオになると思う。
ジロデイタリアという素晴らしいリムがあったが、今は廃盤？
と言う事で、
エクセルライトＳＳＣ
エボリューション
もう一つあげるとすれば、少し地味？
ＦＩＲ
このメーカーは、色々問題（下りでブレーキをかけていたら、リム幅が変わった）があったと知り合いから聞いたので、候補に上げたが、すぐ却下。
国内メーカーだと、
アラヤ
後、この頃色々なお店で見かける、オーストラリアのリムメーカー
名前は忘れたが、カラフルで気になるが、私にはリム高がありすぎる。
というわけで、当たり前のＭＡＶＩＣになりそうな気配。
定番だけに、物は良いけれど、インパクトにかけるのが残念！
もう少し情報収集して、探そうと思っている。
もしお薦めのクリンチャーリムがあれば、コメントを残してください！
よろしくお願いします
ピラータの自己紹介
大変遅くなりました！
気付けば、私の自己紹介を書いておりませんでした。
都内某所に住む３０代になってしまった怪しい者？です。
ロードバイクに乗るようになって、早１５年以上が経ちました。
２０代初めの頃、知人から日本で、イタリア車が購入できると知り、早速貯蓄して、其の年の夏には、念願のイタリア車を購入。
そこから本格的に、自転車三昧の日々を過ごすようになりました。
当時は、まだ８スピードの時代！
がんがん乗って、レースにも出て完走を果たす。
レースにも出て、凄く充実した日を過ごす。
でも、一つの交通事故から、レースは断念。
其れからは、サイクリングを楽しみ、本来の乗る楽しさを目的に跨るようになる。
数年前から、自転車に対する方向性が少しずつ変わりクラシックではないものの、レース志向ではないのだから、趣味とした自転車を組めばいいのでは？
と思い始め、現在に至る。
今年から、色々なところに行き、写真を撮って、ブログに更新していきたいと願う、まだ人生これからの３０代です！
気付けば、私の自己紹介を書いておりませんでした。
都内某所に住む３０代になってしまった怪しい者？です。
ロードバイクに乗るようになって、早１５年以上が経ちました。
２０代初めの頃、知人から日本で、イタリア車が購入できると知り、早速貯蓄して、其の年の夏には、念願のイタリア車を購入。
そこから本格的に、自転車三昧の日々を過ごすようになりました。
当時は、まだ８スピードの時代！
がんがん乗って、レースにも出て完走を果たす。
レースにも出て、凄く充実した日を過ごす。
でも、一つの交通事故から、レースは断念。
其れからは、サイクリングを楽しみ、本来の乗る楽しさを目的に跨るようになる。
数年前から、自転車に対する方向性が少しずつ変わりクラシックではないものの、レース志向ではないのだから、趣味とした自転車を組めばいいのでは？
と思い始め、現在に至る。
今年から、色々なところに行き、写真を撮って、ブログに更新していきたいと願う、まだ人生これからの３０代です！
行きつけの自転車店
本日、仕事帰り、時間があって行きつけの自転車店に行きました！
でも、でも・・・・
お店に到着したら、自転車も外に飾っていない！
シャッターが閉まっている〜〜〜〜
シャッターのところに営業時間が書いてあるのを、よ〜〜く見ると・・・
定休日 水曜日
普段の行いがよくないのかな・・・・
まあ仕方がない。
明日また、寄りたいが、時間があるのやらないのやら・・・
出来れば、お目当てのものを購入したい。
お店の名前は、
サイクルプロショップ セキヤです
http://www.sekiya-cycle.com/
でも、でも・・・・
お店に到着したら、自転車も外に飾っていない！
シャッターが閉まっている〜〜〜〜
シャッターのところに営業時間が書いてあるのを、よ〜〜く見ると・・・
定休日 水曜日
普段の行いがよくないのかな・・・・
まあ仕方がない。
明日また、寄りたいが、時間があるのやらないのやら・・・
出来れば、お目当てのものを購入したい。
お店の名前は、
サイクルプロショップ セキヤです
http://www.sekiya-cycle.com/
観戦したいレース
私の中で、いずれ観戦しに行きたいレースが、いくつかあります。
一つは、先週末行われた、ツール・デ・フランドル
もう一つは、落ち葉のクラシックと呼ばれる、ジロ・デ・ロンバルディア
フランドルの方は、遅ればせながら、録画したものを、少しずつ見ている
今週末は、確か、パリ〜ルーべ
現地に行って、選手が孤軍奮闘している姿をぜひ見たい！
何時もそう思いながら、ＴＶ中継や、雑誌を見ている。
そういえば、随分までにロードレースの中継で、解説してくれている、市川さんの、コメントで興味深かった事が一つ。
ジロなどで走るロードバイクと、フランドルで使用するバイクの、スケルトンが全然違う！
と、おっしゃっていた。
其の違いを出来れば、乗って感じてみたい、今日この頃である。
それにしても、わが”姫”には、何時会えるのやら・・・・
一つは、先週末行われた、ツール・デ・フランドル
もう一つは、落ち葉のクラシックと呼ばれる、ジロ・デ・ロンバルディア
フランドルの方は、遅ればせながら、録画したものを、少しずつ見ている
今週末は、確か、パリ〜ルーべ
現地に行って、選手が孤軍奮闘している姿をぜひ見たい！
何時もそう思いながら、ＴＶ中継や、雑誌を見ている。
そういえば、随分までにロードレースの中継で、解説してくれている、市川さんの、コメントで興味深かった事が一つ。
ジロなどで走るロードバイクと、フランドルで使用するバイクの、スケルトンが全然違う！
と、おっしゃっていた。
其の違いを出来れば、乗って感じてみたい、今日この頃である。
それにしても、わが”姫”には、何時会えるのやら・・・・
珍しいフレーム！
今日は、午後から用があって、ママチャリで、ご近所に買い物しに行ったときのことです。
商店街をたらたら走っていると、前から、サングラスをしている人が、自転車に乗ってました。
如何考えたって、あの姿勢からして、ロード？
と思って、車体が見えたら、やはりロード。
銀色だったので、余り期待していなかった。
どうせ、よく見るバイクだろう・・・
と思いながらも、近づいてくる。
其れで、正面から見て、やにボリュームのあるバイクだなあ・・・
と思い、よくよく見る、見る・・・
私の横を向こうも、商店街なので、たらたら走る。
見たらびっくり！
Ｃ４でした。
名古屋で見たＣ４とは、どうやら違うモデルでしたが、やはり、あのメーカーは個性がありますね。
レーサーとしては、如何なのかはわかりません。
いかんせ、カーボン時代の昨今。
あまりモデルチェンジをしない！メーカーと聞いたことがあります。
それだけ、完成度が高いのか？
それとも、社長が、頑固おやじなのか？
詳しくは、知りませんが、
それにしても
どのバイクもボリュームがあって、独特の空気がある、バイクメーカー。
写真は、違うモデルですが、名古屋でとってきたフレームです。
商店街をたらたら走っていると、前から、サングラスをしている人が、自転車に乗ってました。
如何考えたって、あの姿勢からして、ロード？
と思って、車体が見えたら、やはりロード。
銀色だったので、余り期待していなかった。
どうせ、よく見るバイクだろう・・・
と思いながらも、近づいてくる。
其れで、正面から見て、やにボリュームのあるバイクだなあ・・・
と思い、よくよく見る、見る・・・
私の横を向こうも、商店街なので、たらたら走る。
見たらびっくり！
Ｃ４でした。
名古屋で見たＣ４とは、どうやら違うモデルでしたが、やはり、あのメーカーは個性がありますね。
レーサーとしては、如何なのかはわかりません。
いかんせ、カーボン時代の昨今。
あまりモデルチェンジをしない！メーカーと聞いたことがあります。
それだけ、完成度が高いのか？
それとも、社長が、頑固おやじなのか？
詳しくは、知りませんが、
それにしても
どのバイクもボリュームがあって、独特の空気がある、バイクメーカー。
写真は、違うモデルですが、名古屋でとってきたフレームです。
ピストフレーム
街中では、メッセンジャーが好んで乗る、ピストを良く見かける。
メッセンジャーが流行る前に、ペダリングを学ぶために、購入しようと考えた事もある。
ロードバイクを、ピストのように使用できる、キットが、PMPからでていて、其れを取り付けて、ペダリング技術を習得しようとしたが、金額もそれなりにした。
まあ何かの機会にピストを購入できればなあ・・・と思ったが、メッセンジャーの世界で流行ってしまったため、購入するのをやめた。
今は、ピストには、全く興味なし。
ピストよりも、シクロクロス用のバイクの方が興味あり！
どちらにせよ、現在のROSSINを、暫く飾り用にするために、新しいフレームを買うのが先決！
あ〜〜〜
早く欲しい、新しいフレーム！
メッセンジャーが流行る前に、ペダリングを学ぶために、購入しようと考えた事もある。
ロードバイクを、ピストのように使用できる、キットが、PMPからでていて、其れを取り付けて、ペダリング技術を習得しようとしたが、金額もそれなりにした。
まあ何かの機会にピストを購入できればなあ・・・と思ったが、メッセンジャーの世界で流行ってしまったため、購入するのをやめた。
今は、ピストには、全く興味なし。
ピストよりも、シクロクロス用のバイクの方が興味あり！
どちらにせよ、現在のROSSINを、暫く飾り用にするために、新しいフレームを買うのが先決！
あ〜〜〜
早く欲しい、新しいフレーム！
